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趣味の一つである

ゴ

ル

フ

 いつもの仲間と(^^♪

新年初打ち～！

回数行かない割には（月2回）・・・まぁまぁかなww

一応、週1レッスンは継続しているのでネ。

打った弾道が出てくるアプリ

「スムーススウィング」

 とても面白い！

こんな感じの動画で↓↓↓

後で見返せるし、便利で優れもの。

最近のアプリはすげぇ～なぁ～www

メチャ正確だし！

是非お試しあれ。

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昨年末　参戦してきました！

フルマラソン42.195Km！！（3月に参戦した「東京マラソン」以来）

12月29日　　Beyondマラソン！（3回目の出場）

この師走に・・・

でも自分このBeyondを走らないと年が越せない！感じになっております(笑)

東京をam6:00発⇒茨城9:00着　　

10:30スタート！！

師走とは思えないお天気！暖かく。

練習もしっかり重ねていたので・・・期待♡わくわく

絶好調～！！　　　のはず？？

でしたが。。

結果・・・

36Km付近で棄権（DNF）((+_+))

早めに・・・

両足の裏ももが攣ってしまい。。

身体がだんだん重くなり、、、動かなくなり。。

人生初のリタイアでしたッ。

フルマラソンは奥が深～ぃ。。

サブスリー（3時間切り）を目指していたのですが、、、、残念！

反省を振り返ると・・・長い距離走（30Km）の練習が不十分だったかなぁ～

3時間続けて身体を動かす練習不足！

また次回、挑戦します！（次は3月の「板橋シティーマラソン」）

早朝から仲間と一緒にワイワイしながら参加できたので(^^♪楽しかった！

また、楽しみながら頑張ります！

当社も応援している「くれいじ～かろ」選手！！※☜クリック※

スペシャルゲストとして参加！！

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先日！当社提携店

【用賀俱楽部】にて(^_-)-☆

おもちつき～！！

この日は風があり、寒かったですが。。大いに盛り上がりまして！！

つきたての美味しいお餅を沢山頂きました。

今年も行列(^^♪

健康で平和な1年を過ごせますように！

ぺったん！

ぺったん！！

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冬休み！

蓼科に

2泊3日のスキー旅（3日間連続して滑れたので大満足）

息子！今回スノボー初挑戦～★

スキー＆スノボーの二刀流！！

最初が肝心♪

1日レッスンを受けて！

雪上は転ぶのも楽しいネッ(^_-)-☆

子供の運動神経は素晴らしく！

上達が早い速い！1日でこんなに滑れるようになるものなんですネ～

私も今回スノボーレッスンを受けまして。

長年の独自クセを修正してもらえるので、、、

さらに楽しくスノボーが滑れるようになりました(^^♪

忘れないうちにメモしとこうっと☆彡

雪山に行くには必需品！

コレ！

今回初めて使ってみました。

布製スノーチェーン！！（チェーン規制適合品）

脱着簡単で優れものでした。

コレはいいーーーーッ！！

スタッドレスタイヤに比べてお値段も格段に安いし、タイヤ保管が必要ないのでお勧め☆

「道路の破損が少ない」・「着脱が容易」・「滑らかな走行」・「アイスバーンに強い」・「600km以上の耐久性」　素晴らしい！！

長時間停車する場合には取り外し、乾燥した路面では使用しないようにすることがポイントです。使用条件を守ることでより長く使用できるようです。

チェーンの走行時、あのゴツゴツ・ゴリゴリ感が全く無く快適な走り。

デメリットとしては、高速では走れないこと。（速度40Km以下走行）

一度使ったらやめられないですなwww

しかしながら、夕方スキー場からホテルまでの帰り道・・・・

スリップして側溝にハマっている車両を4台も見ました。（関東ナンバーばかり）

これらの車両も、ちゃんとスタッドレスタイヤを履いているみたいですが、

急ブレーキや急ハンドルなどでタイヤがロックしてしまい制御不能に！

横滑りしてしまったようです。

対向車線にはみ出したら大事故につながる可能性も。

スタッドレスタイヤへの過信は禁物！

運転操作を誤ると・・・。。

あくまでも雪道に適した慎重な運転技術で。

私も家族を乗せているので、いつもよりさらに安全運転で下山してきました。

今回の旅も事故＆怪我なく無事帰還できてよかったです。

 P.S

で・・・・今回迷ってしまったのが、、、、

4輪駆動車の場合のチェーン装着？？

「前輪なのか？？後輪なのか？？」

ネット調べしてみたら～

【タイヤチェーンは、”雪道や凍結路面でスリップを防ぐための器具”ですから、駆動輪に装着することが大前提となります。では4WDの場合は、4輪にチェーンを装着すれば良いのでしょうか？

パートタイム4WDでもフルタイム4WDでも、構造の基本となっている駆動輪にチェーンを装着します。4WDなのに、どうして前後どちらかで良いのか、その理由には駆動力配分という考え方が関わってきます。

現在販売されているクルマの多くは、燃費を稼ぐため、タイヤのスリップが発生しない状況では、フロント9割、リア1割というように、主だって使う駆動輪が決まっており、スリップが発生すると少ないほうにトルクを逃がす構造になっています。

したがってFFベースのクルマであれば、普段、駆動力の大きいフロント側、FRベースならリア側に、タイヤチェーンを装着すればOKです。】

よって、GクラスはFRベースなので！

後輪に装着（最初、前輪に装着してまして！

チェーン購入店では『前輪ですよ！』とアドバイスされ。。）

積雪が深い場合は、4輪全てに装着すればOK！！

友人でご近所に住むモータージャーナリスト「岡本　幸一郎さん」に☜クリック※

現地から急遽電話して教えてもらい(笑)まして　（^_-)-☆助かりました～！

めでたしめでたし(^^♪

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 もうすぐ2023年も、、、

あと3日で終わりますネ！

今年も1年（　＾ω＾）・・・あっという間でしたッ。

自分

最近お気に入りのshop！ご紹介

このお店

週3日ほどしかOpenしません(笑)

用賀駅から５分ほど歩いた場所にあります。
ご店主の自宅ガレージを改装したショップなので、門の表札にはご店主の名前が記載されています。

イヌの散歩がてら遊びに行っております♪

お話好きのオーナーさんと世間話をするのも楽しみの一つでして！

年に2回　

ミラノに仕入れ買い付けに行かれるそうです。

某有名なMCタレントさんも御用達(^_-)-☆

ちなみに、ｋｉｌｌ　ｔｉｍｅとは、暇つぶしという意味だそうです。
週３日営業ですし、何となくご店主のライフワークに合った感じかな(^^♪

ｋｉｌｌ　ｔｉｍｅ
〒158-0096
東京都世田谷区玉川台２丁目３−２１